Du lundi au vendredi (Hors jours fériés) de 8h à 18hUn réseau industriel puissant à la hauteur de vos ambitions
Chez Colissimo, nous savons qu’une livraison réussie repose d’abord sur une logistique solide, fluide et fiable. Livrer vite, bien, et partout : c’est la promesse que vous faites à vos clients. Et c’est celle que nous vous aidons à tenir.
C’est pourquoi nous avons bâti un réseau industriel, pensé pour répondre aux exigences du e-commerce moderne : rapidité, précision, agilité, durabilité. Chaque jour, nos plateformes, hubs et sites de distribution coordonnent des milliers de flux, pour livrer vos clients où qu’ils soient en France métropolitaine, en Outre-mer comme à l’international.
L’innovation industrielle et logistique au service d'une livraison responsable et compétitive au sein de nos 18 plateformes et Hub.
Pour accompagner la croissance du e-commerce, Colissimo fait évoluer en continu son réseau industriel. Objectif : proposer des solutions de livraison fiables, accessibles et responsables, à la hauteur des attentes des e-commerçants et de leurs clients.
Nous investissons régulièrement pour maintenir un appareil logistique capable de garantir le même niveau de performance toute l’année, y compris lors des pics d’activité. Nos infrastructures intègrent les dernières innovations technologiques afin d’optimiser les flux, accélérer les délais et assurer une qualité de service constante.
Notre réseau s’appuie aujourd’hui sur 18 plateformes et hubs colis, implantés dans des zones stratégiques, et sur les nombreux sites de distribution, assurant une couverture fine et réactive à l’échelle nationale pour livrer la France métropolitaine, l’Outre-mer et l’international.
Un concentré d’innovations au cœur de nos plateformes
Les nouveaux sites industriels intègrent des équipements de pointe, spécialement conçus pour les besoins de La Poste pour renforcer la performance logistique tout en améliorant les conditions de travail des équipes au quotidien.
Plusieurs de ces innovations s’appuient sur une utilisation maîtrisée et éthique de l’intelligence artificielle, pour fluidifier le traitement des colis, raccourcir les délais de livraison, et fiabiliser chaque étape de la chaîne logistique.
Des quais de chargement et déchargement dont le nombre a été augmenté et l’organisation optimisée pour fluidifier les flux et limiter les accidents.
Nos plateformes nouvelles générations sont équipées de double trieur permettant de traiter jusqu’à 40 000 colis à l’heure.
Une technologie qui crée un raccourci pour les colis sur les carrousels de tri pour rejoindre leur quai de départ et leur destination encore plus rapidement.
Un flashage automatique capable de lire simultanément les 6 faces du colis pour consulter les informations de l’étiquette et l’orienter vers la bonne direction.
Un système de toboggants en colimaçon pour accompagner la descente des colis du trieur jusqu’au quai de chargement en préservant leur intégrité.
Des bras articulés d’aide au déchargement des remorques appelés «Express snoots» pour réduire les mouvements de pivotement et le port de colis par les équipes.
La robotisation des petits colis légers, parfois instables sur les carrousels permet de traiter en toute autonomie jusque 29 000 colis par jour.
En test
Des bras robotisés connectés aux robots autonomes améliorent la qualité de vie au travail des équipes tout en optimisant le traitement des petits colis.
Le bras robotisé ARLO, dernière génération, connecté à nos robots autonomes de tri, facilite le traitement des flux de petits colis instables. ARLO a obtenu un trophée d’or aux dernières IT-Nights.
Des robots autonomes de transport AGV (véhicules à itinéraire prédéfini) et AMR (robots mobiles capables d'adapter leur trajectoire en temps réel) assurent le déplacement des chariots et des bacs entre les zones de traitement, les quais de départ et les chantiers de tri. Ils réduisent les tâches répétitives de manutention et fluidifient les opérations au quotidien.
En test
Le cobot travaille à proximité des équipes et les assiste pour prendre en charge le vidage de différents types de contenants et la dépose des colis vers les zones de tri.
En expérimentation
La Poste expérimente un robot humanoïde capable de réaliser certaines tâches de manutention lourde, comme la palettisation et la de palettisation de colis. Conçu pour évoluer dans des environnements pensés pour l'humain, il s'inscrit dans une vision à long terme au service des conditions de travail.
Intelligence artificielle sur le trieur Sur le trieur, deux systèmes d'IA anticipent les incidents avant qu'ils surviennent :
- Détection des colis : Analyse d'images pour identifier automatiquement les colis « imparfaits » (étiquettes illisibles, colis mal positionnés) et les orienter vers le chantier de tri pour une meilleure prise en charge.
- Maintenance prédictive : Un colis connecté capte vibrations, sons et températures sur le trieur et analyse via une IA toutes données anormales nécessitant une intervention.
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